现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，1967年12月，韩国历史上最富传奇色彩的商业巨子郑周永先生一手创办现代汽车。
现代汽车公司的历史是相当短的。它可被分为三个十年时期，在每个十年时期中公司的成长和发展均有一个主要特征，这三个阶段分别是：
第一阶段是1967—1970年的创业期。它和美国福特汽车公司合作，引进福特技术生产“哥蒂拉”牌小汽车，并在1970年建成年产2.6万辆生产能力的蔚山工厂。
第二阶段是1970—1975年的消化吸收期。这段时间，现代公司花巨资，在公司内进行消化吸收福特技术。1974年投资1亿美元建设年产5.6万辆的新厂，1975年，该厂建成，小汽车国产化率达到100%。
第三阶段是1975年以后开始走向世界。1976年，自己设计生产的福尼牌小轿车下线，现代公司走向成熟。80年代，现代公司垄断了韩国市场，和丰田公司分手，与三菱公司结盟，生产小马牌汽车。
2000 年 12 月，现代汽车中国总部在上海成立。
2. 2002 年 4 月，更名为“现代 / 起亚汽车中国整车事业部”。
3. 2005 年 1 月，公司迁址(上海——北京)
4. 2005 年 6 月，现代 / 起亚汽车中国整车事业部整合组织分离，单独成立现代汽车中国整车事业室(北京)和起亚汽车中国整车事业部(上海)
5. 2007 年 3 月，更名为现代汽车(中国)整车销售本部
公司目前在中国市场大力推广一系列的现代进口汽车款式，包括正在热销中的现代汽车旗舰车型雅科仕(EQUUS)、豪华高档轿车雅尊（AZERA）、跑车新酷派(NEW COUPE)、 MPV 车型现代美佳(MATRIX)和 SUV 车型新胜达(NEW SANTA FE)，各款车型销量都保持稳步的上升，而且旗舰车型雅科仕(EQUUS)、维拉克斯(VERACRUZ)的推出更是提高了韩系轿车的整体形象
现代汽车的产品行销世界各国，除了韩国本土市场，现代汽车产品在美洲、欧洲、亚洲、大洋洲都受到当地居民的欢迎和认可，现代汽车集团约四分之三的营业收入均来自海外市场。而现代汽车的种种营销举措也让其知名度得以大幅度提高。足球营销就是其中最有效的途径之一。现代汽车投入巨资，赞助了连续两届男足世界杯，向消费者传递了现代汽车世界级品牌和品质的信息。据统计，在2002年韩日世界杯期间，现代汽车赛场宣传牌被全球观众观看达400亿人次，消费者对现代汽车的无提示知名度上升了10个百分点，有提示知名度上升9个百分点，品牌关注度提高了14个百分点。2006年，作为世界杯的唯一汽车赞助商，现代汽车同样利用足球营销在世界范围内赢得了很大的市场。近日，在即将于9月份在中国举办的女足世界杯上，现代汽车将再次以最高级别赞助商的身份出现，将派出由160辆车组成的组委会用车服务本届赛事，其中包括15辆Sonata御翔和45辆伊兰特。
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