2018年6月5日，环塔拉力赛在鄯善完成了SS3赛段，进入了第一个休息日。当天最大的冷门在于积分榜首位的刘彦贵/潘宏宇遭遇了发电机断皮带的机械故障，损失了25分钟掉到了第6位，而担当开路先锋的韩魏/廖岷被鹿丙龙/沙贺趁机追了3分钟，仍然是总成绩第3。云翔军团訾云刚/王曾嵘以66秒的优势上升到全场第一名。奋起直追的克里斯蒂安/让-皮埃尔已经回到了第5名的位置，距离头车13分半。
（图片来源于官方摄影记者 梁振文）
回到大营之后韩魏很轻松，在车队的江湖郎中按摩师的野路子修理下总结了自己的第一阶段比赛：“今天很顺利，本来我们想着会丢一些时间，但是还好没丢多长时间就几分钟而已。廖岷表现得很好，今天的赛段很考验领航，主要就是错综复杂，我们在里面走路一度就没有任何车辙，就自由地在选择线路，玩得挺嗨。我不断地在表扬廖岷做得很棒，因为确实今天是很有难度，结果我出来的时候就带了一串车出来，挺好，他们都跟着我，证明他们也不敢贸然去选路。我开玩笑说，让他们都给我们车组发红包！”
（图片来源于官方摄影记者 梁振文）
而心态超好的刘彦贵说起自己丢失的20多分钟也相当轻松，没太当回事的样子。“今天一路都很顺的，剩下40公里出了点小事故，发电机数据卡死造成这个皮带的断裂，我们耽误了可能有个25分钟左右。断完皮带以后发动机温度比较高，这40公里我是慢慢溜达回来的，跑了50、60迈，还得加加油、踩踩离合、熄熄火就这样捣鼓。回来算起来是挺幸运的。”
（图片来源于官方摄影记者 宋永川）
回升到积分榜第二位让鹿丙龙非常开心，因为他并没有刻意去追求成绩，老天爷就把一个大馅饼直接砸到了他的头上：“今天是第三位发车，第二个出来，其实大家这个这么长的赛段里面，出来的顺序早一个晚一个都已经不重要了，重要的是大家在里边都最好不要遇到状况。还好我不开路，开路的事情最好不要找我。”
经过了两天不动声色的追逐，克里斯蒂安悄悄追到了第5的位置，想必全场车手都有一种“狼来了”的感觉。“我们第一天确实损失了很多的时间，但是这个不是很容易就能追到，这样已经稍微追回来一点时间。但是同样我们的竞争对手包括我们自己的队友都跑得很快，包括韩魏啊，但是还有5、6个赛段，我们会每一天就是尽力的去追赶一些，什么事情都会发生。”
当天的超车王是来自力伴电池车队的朱晖，73位发车、30位完赛，堪称大力水手。“可能今天最少超了不下20台车吧，一路就是没停。除了进沙漠放了一次气，我和海林说昨天我们虽然没完赛，但是今天上演了一次超车大戏，因为今天是倒数第几个发的车，反正是一路超车，今天是跑得相当轻松也是最好的一次，哈哈哈哈。”
（图片来源于官方摄影记者 宋永川）
不过力伴电池车队想要拿积分还得老板乔晓华亲自出马：“整体三天下来，首先第一个比较顺利，然后跟那个领航小杜的这个配合，也是虽然它是新领航，但主要关键点他也是一个没丢。新领航也有新领航的好处，可能特别认真。整体这三天第一阶段的规划，就是以保护车完赛为主，每天我都会把节奏提一下。第一天我是、因为没怎么碰车，完全是熟悉车，跟领航配合。第二天把节奏往上提了一提，今天把节奏又往上提了一提。”
很多车手来到环塔都说完赛就是胜利，但是关于怎样才能完赛，恐怕又语焉不详。听听乔老爷的心得，也许对很多人都有帮助：“以前听韩魏、标哥一直在说，把自己的体能分配好，我完全按照这个意思来。除了第一天特别特别热，据说里面高温到70度左右了，但这两天跑出来就很轻松。虽然里程数也加强，所以老车手的话还是必须得去理解为主。哪怕你不理解，你就按照他的意思来做，肯定有他的道理在里面。”
云翔军团的刘昆/吴大军和牛板定/方明集分列在8和12位，形势大好。吉利固铂军团李和鑫/彭一博溜达着也回到了17位，落后魏红杰/郭军4分钟、领先钟磊/李刚14分钟。峰火骑士成绩最好的是樊凡/黎鹏华第13名，领先沈伟健/刘红武16分钟。硬虎军团仍然保持着阵容完整，但马淼在飞跳时受了轻伤，能否恢复就要看休息日车队给他安排怎样的按摩技师了。
