环塔SS7:韩魏的“大黄蜂”三对三决战北汽BJ40!
来源:环塔拉力赛2018-06-12
昨天SS7赛段仅有一百公里长度
 
但是却让各组车手叫苦不迭
 
赛道开始就一头扎入一个大峡谷
 
崎岖蜿蜒的全是石头山路
 
刚刚离开峡谷,就进入终点!
 
那些可怕的风化的石头像刀片儿
 
对赛手的运气和轮胎都是考验!
 

摩托车组SS7结束之后已无大悬念
 
大明矿业的三台赛车稳居前三
 
就连排行第三的赵宏毅也有40多分钟优势
 
不出意外
 
大明矿业KTMR2R星之队今年大满贯!
 
【摩托车组SS7赛段成绩表】

【摩托车组1-7总成绩表】


SS7赛段虽然只有100公里
 
但是却发生了不少故事和变化
 
韩魏拿下第四个金头盔
 
各项排名居各成绩表首位
 
吉源驾校魏红杰SS7发飙
 
一跃进入赛段第7总成绩第11
 
樊凡从总成绩第6跌至第9


经过昨天SS7赛段的角逐
 
总成绩表形成了一个有趣的局面
 
韩魏三台SMG对战北汽三台BJ40L
 
两个车型3对3霸占了前六名
 
两驱大黄蜂决战四驱海拉克斯!


韩魏的两驱巴吉SMG赛车从法国引入
 
造价高达人民币380万/台
 
总成绩榜上两台SMG暂时领先
 
陕西云翔队刘昆的SMG位居第六


韩魏的SMG虽然总成绩第一,但是北汽BJ40L的克里斯蒂安仅仅落后他11分钟多点,SS8和SS9路还很长,一切均难以预料。
 

北汽的BJ40L壳子下是一台达喀尔级别的海拉克斯赛车,造价高达人民币400万/台。尤其是克里斯蒂安这台海拉克斯,更是厂队级别,配置各方面都高于队友的两台赛车。11分钟的劣势,对于多年征战达喀尔的克里斯蒂安来说,把握机会随时可以扭转。
 

位居总成绩榜第二的云翔訾云刚也是SMG,但是他仅仅领先克里斯蒂安不到三分钟,领先第四名北汽鹿丙龙八分钟,领先第五名北汽刘彦贵十四分钟。SMG和BJ40L目前是三比三的状态。排在第六位的刘昆与前面五台赛车时间相差较大,但是实力仍不容小觑。
 

从车队配置方面,北汽投入更大,规模更大,后勤更完善。从车手实力上看,也是北汽占优,克里斯蒂安+鹿丙龙+刘彦贵三位车手都有夺冠的实力。而大黄蜂军团有韩魏和刘昆两位赛手比赛经验丰富,实力超强。但是从赛车方面来说,SMG的大黄蜂在近些年比赛中占尽优势,两驱的强大马力和对路面的适应能力非常突出。这也就引出了之前大家都关注的话题:两驱强还是四驱强?看来只有最终用比赛成绩来验证了。


还有一个有趣的数据可以分享给四驱车迷,增添一些对四驱车型的信心!2011年两驱巴吉赛车进入到环塔拉力赛以来,7年的比赛中其实也只拿过两次冠军,而四驱车型仍占据了主要位置。
 
不过近些年随着两驱车在赛事中的多年运用,车手与两驱车的不断磨合,两驱车的优势逐渐彰显。所以在本次环塔中可以看到前十名的赛车中,两驱占了更大的比例。尤其是两驱新赛车的加入,比如硬虎,比如刚从南非引进的德晟车队的CR赛车,都给两驱战队整加了不少战斗力。


去年最大的黑马,峰火骑士车队转型服务客户,黑马实力车手敖日格勒没有参赛,大大的降低了峰火骑士的战斗力。樊凡作为优秀的拉力赛车手,对越野拉力赛仍需一定的适应和提高。不过整体来看,VK50赛车表现不俗,目前为止整个车队成绩排名稳定。


两驱与四驱的大决战,
 
正式开始!请大家拭目以待......

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
SS7赛段终点图片
 

 

 

 

 

 

 

环塔仅剩一个赛段
 
谁与争锋
 
敬请关注
 

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时间:2018.6.02--6.14

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