法兰克福车展上，传闻已久的大众紧凑型SUV——Tiguan终于正式面世了。据媒体消息，此车将在明后年在上汽大众实现国产。
外观：提供了2种车身设计
新Tiguan 借鉴了大众CONCEPT-A概念车的设计元素，拥有宽大的前进气口，高挑简洁的腰线以及细小的C柱等设计。它提供了两个版本的前脸设计，以应付不同的路面。“Trend & Fun”版和“Sport & Style”版为日常驾驶使用，拥有18度的接近角；“Track & Field”版可以应付更复杂的越野路面，最大接近角为28度。新Tiguan基本版装备了16英寸轮彀，搭配215/65 R16轮胎；“Sport & Style”版标准配备了17英寸合金轮彀和235/55 R17轮胎；用户可选装18英寸的轮彀，搭配235/50 R18轮胎。新Tiguan的车身尺寸为长/宽/高174.3英寸/71.2英寸/66.3英寸，比本田CRV略小一点。按60/40分离的后排座椅可以向前滑动和折叠，不仅增加了乘坐舒适性，也扩充了后备箱空间。
动力驱动：5种动力版本和两种驱动方式
新Tiguan提供了5款发动机，包括三款TSI汽油发动机，其最大功率分别为110千瓦、125千瓦和147千瓦，最大扭矩分别为240牛米和280牛米（后两款都为280牛米）；两款TDI发动机，两者采用了共轨燃油直喷技术，运行安静，最大功率为103千瓦和125千瓦，并且都符合欧洲将于2009年实施的欧5排放标准。
新Tiguan的底盘设置侧重于操控性能和安全性能。其前悬挂为麦弗逊式（带铝质支撑架），后悬挂为四连杆式，后轴吸震器经过重新设计，更加适合越野路面。驱动方面，新Tiguan提供了前轮驱动版和四轮驱动版。
配置：包括新一代无线广播和导航系统等高科技配置
新Tiguan的配置亮点是新一代无线广播和导航系统，这一系统被命名为RNS 510。 RNS 510融合了信息、娱乐和系统功能，其控制方式由菜单按钮、两个球形捏手和一个6.5英寸的VGA彩色触摸屏组成，并用一个30G的硬盘来储存导航和娱乐系统信息。另外，RNS 510系统还可以融合电话功能、ipod和MP3播放器。
RNS 510系统拥有越野导航功能，可以记录500条旅行路线（在没有实现信息数字化的地区也可以），从而让驾驶者轻松找到越野时（例如在草原或沙漠）返回的道路。在“编辑”模式下，驾驶者可以根据需要修改路线。
新Tiguan还配备了停车辅助系统，此系统具有停车转向辅助功能，在泊车时，可以自动转向以使车辆进入停车区。车上标准配置了后视照相机，为驾驶者提供更好的车后视野。
另外，侧重越野用途的“Track & Field”版的Tiguan还拥有越野模式，此模式由电子控制，轻按一键即可启动。它可以激活陡坡缓降系统、驾驶者踏板调节、EDS调节（打滑时激活电子差速器）、ABS调节（增加松软路面的刹车效果）、坡起辅助系统、自动变速预先设定等系统，从而大大提高越野性能。
上市时间及价格：
在法兰克福车展上首演后，此车将在欧洲公开发售，预计明年夏天进入美国市场，售价在2.5万美元左右。最近有媒体称：上汽大众将国产Tiguan，目前，上汽大众已经开始对Tiguan进行秘密测试，国产时间将由试车结果决定，预计该车将在明后年国产上市。
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