| 里斯本1月4日奥运专电
新华社记者张千里
一位安哥拉赛车手伏在自己的赛车上伤心地啜泣……
更多的车手则是无可奈何地默不作声……
“真是天大的‘玩笑’!”中国冠军车手徐浪仰天长哮……
4日,一个巨大的“玩笑”在葡萄牙首都里斯本扩散开来:
第30届达喀尔拉力赛原定于本月5日从里斯本发车,全程9000余公里的赛事途经葡萄牙、西班牙、毛里塔尼亚、西撒哈拉、塞内加尔,将于20日在塞内加尔首都达喀尔的玫瑰湖畔结束。
10时刚过,检录工作突然中止,相关人员在检录中心门前公布一项通知:赛事组委会将于12时宣布会议决定。
组委会准时宣布决定:由于毛里塔尼亚发生动乱,为了参加达喀尔拉力赛的赛员和记者的安全,赛事组委会决定取消原定于5日发车的赛事,第30届达喀尔拉力赛将于2009年举行。
对于参赛车队和车手来说,这犹如“晴天霹雳”从天而降……
中国红河车队主力车手徐浪百感交集地说,车手们会找个地方去偷偷地哭。2005年首次参加这一以艰险困苦著称的极限挑战,他便取得第19名的佳绩,平了达喀尔拉力赛中国车手的最好名次。
昔日曾夺得中国拉力赛冠军的云南雄风赛车俱乐部总经理麻俊昆是圈内公认的硬汉,此时已是泪流满面。作为领队,经过8个月事无巨细的精心准备,从组队到训练,可谓胸有成竹,近20天来更是率领车手前往摩洛哥和法国,摸爬滚打地展开沙漠模拟训练和赛前调整,然而如今一切努力瞬间化为泡影。展示中国车队、车手形象的机会没有了,回想起对中国赛员近乎苛刻的要求,“真感到有些对不起他们”。
570辆五颜六色的参赛汽车、摩托车、卡车以及维修车、后勤车、指挥车,把文化中心周边广场装点得绚丽多彩。专程前来观摩发车仪式的红河集团代表杨春伟表示,蔚为壮观的场面令人震撼,红河车手为了参赛艰辛备战,因赛事取消而伤感的心情不难理解,但取消赛事对所有的车队和车手来说是公平的。从另一个方面讲,赛事推迟一年,可以进行更充分的准备。集团体育赛事负责人余伟业也表示,希望红河车队在明年的达喀尔大赛中取得更好的成绩,使红河大旗一路飘扬到玫瑰湖终点。(
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