| 搜狐体育讯 不知道是不是关于莱科宁2009年有意退役的传闻引发了蝴蝶效应，就连只有两年F1车龄的刘易斯－汉密尔顿也开始考虑自己职业生涯的终点，虽然预言未来对于状态正佳的小汉来说的确为时过早。北京时间6月28日，在试图与英国媒体讲和之后，汉密尔顿表示自己不会在职业生涯中效力另一支F1车队，自己会在银箭终老。
2007年跃入人们视野的这位F1新贵，年初时宣布自己与迈凯轮－梅塞德斯续了新的合约，合约期止2012年底。在接受德国《赛车运动》杂志采访时，汉密尔顿表示，“我想在迈凯轮完成我的全部职业生涯。我对于现在的合约非常满意，如果我们的合作能够一直持续下去我感到非常高兴。”
以一分之差夺得上赛季的车手亚军之后，目前的汉密尔顿在车手积分榜上落后领先的马萨10分，尽管夺冠形势有些严峻，但赛季甚至没有过半，断言为时尚早。在汉密尔顿的心目中，他自己和迈凯轮都会全力去冲击他们想要收复的冠军，而他与迈凯轮的关系绝不仅仅是车队与车手的“雇佣”关系，甚至在所有的车队与车手中“独一无二”。
汉密尔顿动情地谈到，“（迈凯轮）车队对他的车手付出了很多。这里就像我的一个家——从1997年开始我就在这支车队。”显然，汉密尔顿追忆到了当初车队老板罗恩－丹尼斯一力资助他完成卡丁车比赛的时代。
和去年此时顺风顺水的状态相比，迈凯轮遭遇到了严重的阻击，不仅仅追赶法拉利不力，宝马更是风生水起大有赶超之势。汉密尔顿认为自己会从本赛季遇到的问题中汲取教训，“即便你遇到了一个非常糟糕的比赛周末，你依然必须迅速地从中恢复过来。你需要学习经验，然后才能学会如何克服。赛季之初，我对于自己面临的压力感到前所未有的震惊。而现在，我已经学会泰然处之，我会对自己说，‘嗨，赛季还很长。发挥你全部的能量做好下一场比赛，而不要等到最后一场。’”
至于过去几周糟糕的运气，尤其是在马格尼－库斯的两次受罚，汉密尔顿坚持不会影响到他的情绪，“这也是学习曲线的一部分。你总是会在你的职业生涯中遇到起起落落，尽管有时候你不能预见到这些，但总是不可避免。也许这不是我职业生涯中最困难的时期，但是所有这些已经教会了我许多东西。”
车手冠军的争夺远远没有结束，追击也许就从下一站开始。(cloverfor)
|
