戴姆勒·克莱斯勒拆分显然对北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒(以下简称“BBDC”)的业务分拆面临诸多变数。“都知道北京奔驰情况确实非常复杂，在董事会没有提出方案之前，一切内容都只能是猜测。”北汽控股内部人士对外界透露。
此前有报道称，克莱斯勒与奔驰的国产车业务同属北京奔驰，但是由于其生产上用的是不同的生产线，销售上分开管理，所以要拆分并不困难。然而，有知情人士透露，正是克莱斯勒在全球的战略调整，让BBDC已成为克莱斯勒在中国的重点企业。而对BBDC的股比分配上，克莱斯勒希望掌握更多的话语权。据悉，由于原来克莱斯勒隶属戴姆勒旗下，克莱斯勒在BBDC内部的股权并不多。目前进口奔驰C级的销量出乎BBDC的意料，2000辆进口车在上市一个月后已经预订一空。来自BBDC内部的消息则显示，国产奔驰C级已经完成了最后的准备工作，品质与进口车完全一致。“上市只是时间问题，准确说将在明年一季度上市。”有知情人士透露。
有业内人士分析认为，一旦铂锐的销售出现问题，那么克莱斯勒在中国的战略也将受到打击。之前，克莱斯勒300C上市之初，受到品牌知名度原因，销售并不佳，虽然随后上升势头凸显，实际上只有冲击未来中高级车销量的铂锐才能真正确定克莱斯勒在中国的未来地位。
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