3月12日，全新Jeep牧马人四门款正式登陆中国，售价为43.99万元。
牧马人四门款采用Jeep标志性七孔前格栅、粗犷的引擎盖锁销、Freedom Top活动硬顶等多种特色设计。它的前风挡可向前放倒，车门也可拆卸，车内空间可以随意组合，在牧马人系列车型中首次提供了可供五位成人乘坐的空间以及更大的载货空间。牧马人四门款采用的3.8L V6 发动机，最大功率可达到146KW，最大扭矩为315 Nm。对于那些喜欢越野车的消费者，这是一款很酷的敞篷越野车。
自成一格的车型
当谈到竞争车型时，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司市场部总经理欧文坦率地说：“牧马人是自成一格的车型。”他分析，牧马人主要针对进口SUV市场，从外形来看丰田的FJ Cruiser是对手，而从越野性能来看，路虎发现者和奔驰的G级是对手。新一代产品在公路上的行驶能力有所加强，兼顾公路、越野，安全性也有很大提高，满足“人们的虚荣心又保留越野基因”,因此以前吸引喜欢越野的玩家，现在目标消费群更广泛。
牧马人四门款将通过克莱斯勒网络销售，厂家表示，相对于市场需求，销售目标定得是比较少的。
关注小型、紧凑型车市场
去年年中至今，克莱斯勒在中国迅速推出铂锐、锋哲、酷搏、牧马人等，今年还将推出多款新车，投放速度之密集显示对中国市场的重视。
作为中国车市的“晚到者”，谈到先来一步的日本同行，欧文的分析也许代表了美国车企的新看法。他说：“在日内瓦车展上碰到许多美国同行，他们越来越关注中国市场，尤其是小型车、紧型车。他们注意到中国消费者对燃油经济性、安全、设计等方面的要求，而这是丰田、本田、日产等日本车企一直关注的。”
他分析，日本车企的优势是进入时间早、产品广泛。克莱斯勒之前集中在中高端市场，现在也要进入中低端市场，按照中国消费者习惯推出合适的产品。不过，克莱斯勒的步伐不会迈得太快，欧文表示，目前他们在进入小型车、紧凑型车细分市场的准备还不够充分，例如紧凑型车暂只有酷搏一款。
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