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第一章、 赛事简介
赛事品牌：环塔拉力赛
本届名称：第三届环塔拉力赛 -2007中国新疆环塔汽车摩托车越野赛
简 称：第三届（环塔拉力赛）
指导单位：中国汽车运动联合会
中国摩托车运动协会
主办单位：新疆维吾尔自治区体育局
承办单位：新疆环塔汽摩运动俱乐部有限责任公司
新疆汽车运动协会
新疆摩托车运动协会
支持单位：八一钢铁（集团）
协办单位：
中国野生动物保护协会
新疆维吾尔自治区公安厅
新疆维吾尔自治区交通厅
新疆 维吾尔自治区 环境保护局
新疆 维吾尔自治区 旅游局
巴音郭楞蒙古自治州政府
昌吉回族自治州政府
阿克苏地区行署
喀什地区行署
和田地区行署
吐鲁番地区行署
哈密地区行署
中国石油
天安保险
新疆电信无线通信局
媒体支持：
中央电视台 -5
东方卫视（协调其他电视媒体）
北京电视台
广东电视台
江苏广电总台城市频道
新疆电视台
新华社
新华社新疆分社
体坛周报
北京青年报
北京晚报
东方体育报
羊城晚报
广州日报
搜狐网站
越野
E族网站
摩托吧
新疆汽车 E网
北京网事
北京广播网
汽车之友杂志
越野《 OVERLANDER》杂志
新疆人民广播电台
949交通广播
北京交通台
上海交通台
广东交通台
时 间： 2007年5月1日——5月12日
地 点： 中国-新疆-塔克拉玛干沙漠
级 别： 亚洲地区长距离汽车摩托车越野拉力顶级赛事
赛 段： 7个（初定）
行程距离： 全程 5000公里
赛段里程： 2000公里
赛事起点： 新疆-乌鲁木齐(新疆维吾尔自治区体育中心 )
赛事终点 ： 新疆-巴音郭楞蒙古自治州（库尔勒孔雀河畔）
穿越地区： 乌鲁木齐 --- 吐鲁番盆地 — 罗布泊地区 — 库姆塔格沙漠 — 阿尔金山北部
— 塔克拉玛干沙漠 — 和田 -- 阿克苏 -- 巴音郭楞蒙古自治州
人 员 ： 参赛选手200人，新闻记者100人，赛事官员、后援、组委会工作 人员 200人，
观光助威团100人
车 辆： 300 余辆（含摩托车）
奖 项： 总奖金 50 万元人民币
第二章、环塔赛事独特优势
环塔拉力赛的六大特性：
1、环塔拉力赛的文化性：
新疆的“丝绸之路”为迄今历史上最早的文化交流通道。是世界上四大宗教之一的“佛教
东渐”的最早线路，仅于阗便有“往来僧侣数万”的历史记载。而佛教在其后的传播中，逐
渐分化为“南传”、“汉传”、“藏传”。它所影响的范围波及到整个“东方诸国”，包
括日本、东南亚各国。西域、楼兰、龟兹、吐鲁番、天池、喀纳斯简单罗列几个名次，就
能想象到新疆的人文历史、自然景观和民族风情。环塔赛事的线路规划，充分的结合了新
疆的人文历史、自然景观和民俗风情，并将汽车摩托车运动、新疆特种旅游与之充分交融
，相互辉映。
2、环塔拉力赛的 商业性：
作为历史上最重要的商道，新疆的地理位置极其重要。毫不夸张的说，这条商道直接触及之
地是“海的尽头”，远及欧洲、印度。从新疆以及周边出土的文物可以清楚的看到这条商道对
东、西方文化交汇所起到的作用。 联合国开发计划署目前正启动一项新的区域合作项目，以
加强丝绸之路沿线国家之间的合作，复兴这一古老而闻名的贸易通道。新疆作为连接欧亚大
陆桥、衔接新丝绸之路的必经之地，商业作用和投资价值早已凸现，通过在新疆举办的、每
年一届的环塔赛事，将能吸引更多的海内外旅游观光客、探险爱好者、以及广大新闻媒介和
投资商。就 能更好的 推动新疆南北疆经济发展，更好的促进和带动塔克拉玛干沙漠沿线落
后地区的经济发展 。
3、环塔拉力赛线路的丰富多样性：
世界第二大沙漠——塔克拉玛干沙漠蕴藏着丰富的石油资源、自然条件非常恶劣 。“环塔
拉力赛”的地貌特征相比世界顶级越野赛事“达喀尔”，更为全面、更为丰富和神奇——沙
漠、戈壁不再是唯一的亮点，冰川地貌、雅丹地貌、盐碱地貌，雪山、湖泊、草原、河床……
其中包括名闻世界的“罗布泊”。这些都会为所有的参赛选手提供更为全面的感受。你走过的，
是艰苦的；你见过的，你无法想象的。。。。。。这将成为有别于“达喀尔”的亮点。
4、环塔拉力赛参赛的简便低廉性：
“达喀尔”对于参赛选手来说，费用是非常高昂的（国内参赛汽车组约 400万人民币，摩托车
组约150万人民币，还不包括改装花费），赛事总赛段约8000公里以上（2006年总长度达到11000
公里），由于途径数十个国家和地区，费用大部分被用于各种行政性的收费中。而最终成熟的
“环塔赛”的总赛段也将达到8000公里以上，全部赛段在新疆举行，手续相对“达喀尔”要极为
简便。这是“达喀尔”不能、也永远无法消除的成本。未来的参赛选手也许只用不到“达喀尔”
十分之一的费用即可实现“达喀尔”之梦。费用门槛的降低，将会吸引国际上更多的选手参与到
“环塔赛”。在不久的将来，国内观众只能在电视中见面的“达喀尔”国际顶级选手将会出现在
新疆、出现在乌鲁木齐、出现在“环塔”的赛场上。
5、环塔拉力赛—越野汽车摩托车的试验场;
作为中国长距离越野拉力大赛，“环塔”也是为了让广大车手、汽车摩托车用户和爱好者更好
的了解国产汽车摩托车的性能；让各生产厂家通过艰苦卓绝的比赛和复杂的自然条件，更好的检
验产品的技术性能，掌握第一手技术资料；推动我国汽车摩托车生产技术早日赶上世界先进水平
，促进我国汽车摩托车民族工业的快速发展；毫不夸张地说，环塔拉力赛就是中国越野车辆最好
的试验场！
6、环塔拉力赛—广泛坚实的群众基础;
新疆地域广阔，地区间、城市间距离长、跨度大，县乡公路纵横交错、戈壁、荒漠、无人区的
路况条件丰富多样，新疆众多的的汽车摩托车越野爱好者在这样的道路条件下历经磨练，经验丰
富；而且驾驶水平普遍较好，喜欢越野、户外运动的人士日渐增多，群众基础较好。内地省份尤
其是东部沿海地区，多为省道和高速公路，城市农村连成一片，不适合越野，自驾车出游、越野、
探险的众多人士只能选择走西部，到西藏、青海、新疆，而且对新疆的路况情有独钟，每年驾车
游新疆的不下万人。加上东部沿海地区经济发展快，收入高，更多的人把走向户外、驾车远行作
为一种时尚和潮流，越野俱乐部、户外俱乐部如雨后春笋，正快速成长。
环塔拉力赛的三大参赛魅力 -----------
魅力之一： 未知与挑战 --- 环塔拉力赛最大的特点之一就是车手们在比赛途中完全不能预料前
方的道路状况，也无法知道前面将会发生什么情况，一切都在充满了未知和意外的情况下行进；
这是一种挑战！有挑战才有拼搏！拼搏是一种乐趣和追求！ 人的本能里是潜藏着这种挑战和拼
搏因子的，只不过多数人早已被循规蹈矩的生活磨灭罢了，但时不时我们仍可以从公园过山车里
传来的尖叫声中感受到这一野性的呼唤。沙漠、戈壁、速度、激情就是环塔的感觉！环塔的魅力！
魅力之二： 拼搏与荣耀 ---- 环塔拉力赛创办于 2005 年，是目前亚洲地区影响最大、规模最大、
路程最长，也是最艰苦、最危险的长距离越野赛事， 参赛者在惊险、刺激、迷路、翻车，漏油、
爆胎、陷车、挖沙、机器故障、遭受沙尘暴等恶劣环境中， 勇敢拼搏、经受折磨、面对痛苦和死
亡 、迎接香槟和花环！
环塔是荣耀、环塔是勇气、是铮铮铁骨的象征，车手完成了环塔，就是得到了最高的荣誉，不管
你是冠军还是落后者，只要是车手，就不能拒绝它的魔力！ 2008 北京奥运会来临之际， 环塔赛
将秉承“更高、更快、更强”的奥林匹克精神，不断超越赛车性能和赛手的运动极限。
魅力之三： 人 车自然合一 - --- 沿途有连绵的高山，有洁白的雪山，有雄浑的大漠，茫茫的戈壁
，宽广的草原， 奇特的雅丹地貌、淳朴的新疆民俗、神秘的楼兰、悠久的丝路文化 ；身处其中，
如果不比赛的话，感觉就像在画里。环塔拉力赛三个要素， 人、车、自然，这三项如果按照重要
性来排，自然永远是排在第一位的。环塔拉力赛，从头到尾就是要告诉你，人类是永远超越不了
自然的，只能与自然和 [1] [2] [3] [4] 下一页 |
