2026年元月启新，环塔拉力赛向所有关心环塔的新老朋友问好！
去年底，中国汽车场地越野锦标赛（COC）总决赛在浙江衢州落幕之际，2025中国越野国家级赛事各项年度奖项同步颁发，为这一年的国家级越野赛事画上了圆满的句号。回望2025年，越野人的车轮串联四季，从冰雪到沙漠，从场地争锋到拉力远征，一场场赛事接续上演。
在长距离越野拉力系列赛事中，5月20日开幕的爱跑·2025中国环塔国际拉力赛，既是年度中国长距离越野赛（CCR）的开篇之战，更是全年越野赛事版图中最受瞩目的核心重头戏。集最大赛事规模、最深行业积淀与最广泛国际影响于一身，环塔拉力赛已然成为引领中国越野行业高质量发展的标杆引擎。
环塔拉力赛依托新疆天然、广袤的地理资源优势和全疆上下各级党委、政府的重视与支持，2025年再上新台阶，其各项核心数据不断刷新国内越野赛事纪录，进一步奠定了其亚洲顶级、国内影响力最大的标杆赛事地位。
作为新疆本土培育成长起来的国际顶级越野赛车运动品牌，爱跑·2025中国环塔国际拉力赛以“极致挑战与行业引领”为核心定位，交出了一份骄人的成绩单：赛事里程上，本届环塔总里程强势突破5183公里，其中特殊赛段直抵塔克拉玛干沙漠核心腹地，沙漠赛段占比高达65%。长距离、高难度的赛道设置，既是对车手耐力与意志的终极淬炼，更是检验量产越野车型性能的“极限试验场”。
参赛规模持续攀升，共集结55支车队、233名车手同台竞技，其中汽车组105个车组（含10个新能源车组）、摩托车组23个车组，参赛车辆中T1+组别车组数量超越同年全球所有同类赛事；长城全系、奇瑞汽车、东风猛士等国内自主品牌越野车型悉数登场。海外车手慕名而来，中外健儿同场竞技，尽显赛事国际化格局。最终，84辆汽车、18辆摩托车成功完赛，赛事高竞技水准与完善组织保障能力双线提升。
自2005年创办以来，环塔拉力赛21年间总里程累计达76735公里，全球共计2274台专业赛车、3780名专业车手曾驰骋于此，足迹遍布新疆14个地州市的56个县市，成为国内覆盖范围最广、历史积淀最深厚的越野赛事品牌。
国际影响力方面，环塔于2024年获得国际汽车联合会（FIA）官方认证，正式纳入国际赛历，同年首创的跨境赛事线路——中国环塔丝路集结赛，在2025年实现规模扩容，吸引98台车辆、228名车手及中亚游客参与，从乌什县别迭里口岸出境开启跨境旅程，成为促进中国与中亚地区人文交流、推动跨境旅游发展的重要纽带。
环塔的标杆价值，更体现在对行业发展以及对区域经济发展的强劲带动与深度赋能上。
传播影响力层面，2025年赛事全网掀起30亿次曝光热潮，吴京参赛相关话题累计登上热搜榜25次，央媒与地方媒体多维联动，短视频平台话题播放量屡创新高，构建起全平台矩阵式传播格局，让越野文化触达更广泛受众。
产业赋能方面，赛事精准锁定高净值受众群体，成为汽车、能源、户外用品等行业的核心目标客群。中石化等合作伙伴借助赛事平台，实现品牌形象与产品销量的双重提升；赛事期间，喀什、和田、阿克苏地区累计实现旅游收入29.4亿元，其中阿克苏地区吸引游客210万人次，旅游收入达13.04亿元，有效带动区域经济发展。
技术推动层面，赛事新增的新能源组别，成功吸引长城、奇瑞、猛士等自主汽车品牌参与，严酷的赛道环境为车辆性能提供了极限工况下的测试数据，推动“赛事-研发-量产”的产业范式升级，成为中国汽车越野技术迭代的“场外加速器”。
告别令人难忘的2025，新一届的环塔正悄然向我们走来：2026年环塔的赛事路线将实现贯穿天山南北的宏伟跨越，完成一次纵贯南北疆的史诗级驰骋。
新年启新程，致敬最越野！
