环塔赛事

经过为期半个月激烈角逐之后，2019中国环塔（国际）拉力赛画上了一个圆满的句号。

本届环塔拉力赛总赛程5200km，特殊赛段2500km，共有127台赛车参赛，最终完赛率仅31%，确实成为了史上最难的一届比赛。

国家四驱杯方面，127号车组王翔/杨涛获得全场第六、117号车组彭福仁/付昕明排名全场第七、138号车组张磊/香亮获得第十一名、185号车组郭中楠/张建兵排名全场第十三，107号车组陈峰/王毅成在伤病折磨下，依然咬牙坚持完成比赛，最终获得第二十名。

同时，303号车组李峪隆/钱俊勇斩获了T3.1组的冠军和该组别的俱乐部杯冠军，所有车组的出色表现也为龙行军团本次的环塔之行交出了一个满意的答卷。

127号王翔/杨涛这对世界拉力冠军组合，一路保持非常好的比赛节奏，赛道中更是无私救助受伤的KTM星之队的达喀尔摩托车手赵宏义，备受大家赞扬。

138号张磊/香亮车组，这一对内蒙古的草根车手，对越野爱到痴狂，今年比赛中车组配合默契，以自身的实力拿下多个赛段的前三甲，最终因车辆技术疏忽而遭遇罚时，但是他们已经无愧为本届环塔最大的黑马，相信是金子就一定会发光发亮的。

特别值得一提的是，117号彭福仁/付昕明和185号郭中楠/张建兵车组都是第一次搭档参加汽车组的比赛，也都是第一次驾驶龙行赛车，彭福仁/付昕明不仅轻松完赛，创造了自己环塔史上的最好成绩，还多次在赛段成绩上名列前茅。SS3最高强度的魔鬼赛段，沙漠经验并不丰富的彭福仁凭借龙行赛车的自动扭力分配系统和前中后三把差速锁，竟然没陷一次沙，吹着空调顺顺利利地以赛段第六名到达终点。


















文图源于龙行天下赛车文化