环塔赛事

环塔赛事

2024环塔赛事

在赛道深处，有一道移动的安全屏障

来源：环塔拉力赛2024-01-25

环塔二十年 · 人物访谈
编者：
人们极少能从媒体报道中看到环塔救援和收容组的工作人员，他们是赛事指挥中心布置在赛道内的眼睛和移动保障，随时发现问题并准备接受指令，以最快的速度就近处置比赛时突发的安全事件。

△2015年环塔拉力赛，追击救援组出发前合影（环塔20年，在新疆维吾尔自治区卫健委的支持下，自治区中医院每年会派出专业的医疗团队，包括15名左右的医生、护理人员奔赴环塔，并提供救护车、医疗设备、药品等物资供环塔拉力赛使用，为环塔提供了有力的医疗保障。）

吕全胜是新疆维吾尔自治区中医院的一名医生，从2011年起，他一直参与环塔拉力赛的救援工作，最近几年一直是环塔的医疗主管和追击收容组组长。无论是在医院还是在环塔，大家都喜欢叫他吕主任。

在环塔负责医疗和救援工作十几年，吕主任对这个群体的了解可以说比谁都真实和具体。他开门见山地介绍说，假如比赛是明天进行，那么追击救援组就要按照总部的指令，提前一天驻扎到赛道的各个任务工作点。一般来说，每个任务点距离15-30公里，一旦在各自的管理区间出现状况，总部会通知他们以最短的时间赶到赛员身边，给赛员提供相应的医疗保障和服务支持。

每个任务小组由一辆追击车和收容车组成一个工作单位，每辆追击车上配有一名医生、一名护士，收容车上则是社会志愿者。

追击小组和收容小组的分工是：追击车主要负责受伤的赛员救治和转运工作，因为赛道都远离公路，救护车也进不到赛道里面，一旦有赛员受伤，就要通过追击车把受伤的赛员转运到赛道以外，让救护车转运到相应的医疗救助点进行治疗。

收容车则是负责在赛车出故障了，赛车走不动了，但是赛员没有受伤的情况下，把赛员拉出赛道，赛车再后续处理。

由于工作性质的特殊性，在环塔的大营里你几乎见不到吕主任和组员们的身影。

“吃饭我们都是随车带上，进赛道之前采购好，一般来说要保证有两天的供给，以防止有特殊情况撤不回来以及遇到出状况的赛员，保证他们的供给，我们也自己做，自给自足吧。像去年的和田赛段，遇到沙尘暴，很多赛车没有撤出来，当时我们所有的追击车和收容车就把附近所有的赛员聚拢在我们的工作车周围，然后把我们带的水啊、食物啊分给他们，给他们做饭，我们的帐篷也给赛员住，我们这些工作人员就都挤在车上，也是极大的保障赛员的安全吧。”吕主任风轻云淡地讲述到。

参与环塔拉力赛的救援保障十余年，任务艰巨而艰苦，和赛车手们不惧艰险、勇于挑战的精神相比，吕主任也在尽职尽责的工作中诠释着同样的环塔精神。

“环塔是一项特殊的赛事，考验人的精神和意志力。有一年我记得是魔鬼赛段， 600多公里的超长赛段，我们在赛道里待了整整38个小时，头一天天不亮进去扎营，第二天比赛是超高温，沙漠里地表温度72°，气温得有49°了吧，沿途一直不停的救援，找赛员……在救援的过程中，因为高温嘛，有三台工作车都坏了，到了第四天的早晨8点钟，我们才撤回大营。”

再比如，在2023年环塔拉力赛的SS4赛段，一位来自内蒙古的车手走失，按了红色按键（赛事为每位车手配备的应急救援按钮），晚上十点钟，吕主任和组员们已经在第二天的赛道附近扎营，接到救援指令后，收容组长伊文老师带领四台追击收容车，没有吃一口晚饭，饿着肚子，重返赛道，连夜开展搜救工作。

当天晚上下了暴雨，非常冷，大家冒着暴雨搜救到凌晨三四点钟。“当天晚上也是很凶险的，沙漠赛段都是大沙山、大沙峰，加上天气恶劣，救援工作开展非常不利，大家总共休息了不到两个小时，直到早上六七点钟才把赛手找到，因为失温加上准备的食物也不够，这个赛员出现了低血糖的反应，我们立即给他提供食品，帮助他抢修车辆，总部还空投了早餐，才顺利把赛员带出赛道，后面又继续参加了比赛。”

△被风沙覆盖的临时铺盖和赛道里的工作照

在比赛中还有车手迷路的、跑错路的，总部一直给追击收容组刷新这些车手的位置，吕主任和组员们就不停地追追追，“有一次，有个车手差点掉到悬崖下，我们追上去把他从错误的赛道拉了回来，还有一次一个UTV车手我们追他追到天亮......”

这样惊险的画面，被吕主任讲起来却像是在听一场你追我赶的武侠剧情，竟感觉还夹杂着些诙谐风趣。“赛员都很有经验，因为我们在赛道的值守点都有醒目的标志，旗杆竖得很高，我们会站在赛段的高点，让赛员在很远的地方就会观察到我们，一旦有需要帮助的，他们就会积极主动的向我们靠拢。”

对于追击收容组来说，除了面对紧急情况时上演的狂飙追逐戏码，他们还要承担更多重要的角色。

“比如在一些岔路口或是和公路相交的地点，我们还要当裁判，观察赛员有没有出现意外的情况，提供过往赛车的车号和顺序。因为有的车辆的卫星信号会丢失，总部就要通过我们的记录查看他通过那个点没有，如果下个点还没通过，时间很长，加上他的卫星信号丢失，总部就通知我们去找寻这些走失的车辆。”

另外吕主任和组员们有时还要临时充当“交警”的角色，“一旦赛道里出现动物，比如骆驼、马以及个别社会车辆误闯进来，我们还要维持赛道的秩序，指挥一下交通。”吕主任笑道。

作为环塔的医疗主管和追击收容组组长，吕主任的工作是繁杂而艰苦的。但他对这一切乐此不疲：“这个圈子里流行一句话叫无兄弟、不环塔，大家聚在一起，体现的就是一个热爱的精神，互帮互助的精神，这种精神在我们日常的工作中、在医院里也是需要的。我们提供我们最有力的保障去保证赛事的顺利进行。”

△吕主任为一名护士拍下她于2017年、2023年在环塔拉力赛中的工作照

从十多年前参与到环塔的救援工作中来，每年的环塔拉力赛开赛，吕主任从来没有爽约。“环塔的比赛过程中，自然环境很恶劣，对人的锻炼是其它地方无可比拟的，大家都说，去环塔走一遭，对你的人生路会有极大的帮助。而我们的工作内容其实是相通的，所以既然热爱这个事业，那就努力去做好这个工作吧，克服一切困难，向着一个目标前进！”吕主任说。

“致热爱，向未来，在这里向所有环塔追击收容组的组员们致敬！感谢大家团结一致，向着环塔辉煌的目标努力前行！”借环塔20周年之际，吕主任也想向他的环塔战友们问声好！

从您的角度看环塔这些年都有哪些变化？
首先，环塔的影响力每年都在扩大，不管是赛事保障还是赛事组织，每年都能看到环塔的日益壮大和逐步成熟。

今年环塔不是还在伊犁做了一场分站赛吗？消息发布的比较晚，但是几天的时间里来了100多辆赛车，民间的赛手参与的也特别多，足以证明环塔在国内的越野界的号召力、影响力是非常大的。

希望环塔越做越大、越做越强，也多做一些分站赛，让更多的民间车手也能参与进来，走向全国各地，也走向世界。

您怎么看赛车手们的挑战精神？对他们有什么期望吗？
一个人的力量是有限的，但一群人的力量是无限的！这种勇往直前的精神也感染着我，也是对自己的磨炼。

我觉得很多车手都从环塔走向了世界级的赛事，技术水平都在不断提高，希望车手们各方面都不断发展，队伍不断壮大，在世界级的汽车拉力赛也能有我们中国的声音！

我想表达的是，比赛过程中，希望赛员们有任何需要帮助的时候，随时向我们追击收容组靠拢，我们会尽我们最大的力量，提供服务。

参与环塔拉力赛这么多年，吕主任和很多车手结下了深厚的友谊，比赛中，他也会关注这些赛场上的“老朋友”，也是因为环塔，吕主任也喜欢上了汽车越野运动。偶尔，他也会参加一些民间的越野活动，他还喜欢滑雪。

闲暇时刻，当他穿上环塔的纪念文化衫走在大街上，也会有人过来主动搭讪，“你是参加环塔的吗？”这个时候，他也会饶有兴致的和陌生人聊聊天。

一位认真严谨的医生，一名不惧艰辛的环塔医疗主管和追击收容组组长，一个热爱生活、风趣坦荡的人。这是在不同的角色中，都在朝着一个目标努力做到最好的吕主任。

△环塔二十年人物之——医疗主管吕全胜

编后：在环塔20年的岁月长河中，像吕主任这样的资深医护人员还有不少，如自治区中医院急诊中心关继华主任，自治区中医院神经内科刘远新主任等等，他们和来自新疆以及国内其他各地的医护人员、志愿者一样，置身于赛道深处，忠于使命，奉献爱心，是环塔拉力赛的参与者们值得信赖的生命安全屏障。

文字：紫杉
图片：环塔官方摄影历年资料、吕主任提供

返回列表